Trapeze: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 9. September 2021, 16:41 Uhr

Bedarfsverkehr-Software (zur Übersicht)

Der Geschäftsbereich New Mobility von Trapeze DACH bietet Verkehrsbetrieben, Verbünden, Gemeinden und Landkreisen umfassende Lösungen für flexible On-Demand-Bedienformen sowie kundenspezifische Serviceleistungen. Weitere Komponenten einer umfassenden ÖPNV-Lösung wie beispielsweise Planungs-, Dispositions- und Betriebsleitsystem sowie Bordrechner und Fahrgastinformations-Anzeiger lassen sich jederzeit ergänzen.

Hersteller: Trapeze
Kontakt: Udo Steinmeier, +49 16097797385, udo.steinmeier@trapezegroup.com
Marketing: Modul zur Kundenkommunikation via E-Mail, Push, SMS
Kosten: ab ca. 5.000 € zzgl. Einmalgebühr und Einrichtung / Schulung
Disposition: online-Buchung, App-Buchung, telefonische Buchung (Buchungsmaske für Callcenter), telefonische Buchung (Erfassung durch Fahrpersonal), Fahrzeug-App, automatisierte Routenerstellung
Tarifmodelle: Einzeltickets, Gruppentickets, ÖPNV-Integration, Zeitkarten
Abrechnung: Eingebautes Abrechnungsmodul (Erstellung von Abrechnungen bzw. Anlagen zu Abrechnungen im Gutschriftenverfahren) mit Verkehrsdienstleistern und Gemeinden / Landkreisen / Verkehrsverbünden
Anmerkungen: Das System wird von Trapzeze in einer private Cloud bereitgestellt und für den Kunden technisch betrieben. Der Zugriff erfolgt durch autorisierte Anwender rollen- und rechtebasiert über App bzw. Browser. Trapeze ist Hersteller der Softwaresysteme, beschäftigt deshalb auch keine Fahrer und betreibt auch keine Fahrzeugflotte.

Bedienungsformen:


	1		-
			1

Anwender*innen:

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 {{DRT-Software
 |Homepage=https://www.trapezegroup.de/de/bedarfsverkehr
-|Kurzbeschreibung=Das Trapeze-System für bedarfsgesteuerten Verkehr schafft die Grundlage für ein attraktives Mobilitätsangebot im ÖPNV. Dank seines modularen Aufbaus eignet es sich sowohl für Besteller- und Regieorganisationen als auch für Verkehrsunternehmen. Es ermöglicht Planung, Koordination, Betrieb, Auswertung und Abrechnung aller flexiblen Bedienformen des öffentlichen Personenverkehrs. Diese umfassen:
+|Kurzbeschreibung=Der Geschäftsbereich New Mobility von Trapeze DACH bietet Verkehrsbetrieben, Verbünden, Gemeinden und Landkreisen umfassende Lösungen für flexible On-Demand-Bedienformen sowie kundenspezifische Serviceleistungen. Weitere Komponenten einer umfassenden ÖPNV-Lösung wie beispielsweise Planungs-, Dispositions- und Betriebsleitsystem sowie Bordrechner und Fahrgastinformations-Anzeiger lassen sich jederzeit ergänzen.
-* Anruflinienverkehre
-* fahrplanlose Flächenverkehre / Anrufsammeltaxi (Ridepooling)
-* private und / oder kommerzielle Mitnahmeangebote (Ridesharing)
 |Hersteller=Trapeze
+|aktiv=Ja
+|Kontakt-Name=Udo Steinmeier
+|Kontakt-Telefon=+49 16097797385
+|Kontakt-Email=udo.steinmeier@trapezegroup.com
+|Bedienungsform-Rufbus=Ja
+|Bedienungsform-AST-Fahrplan=Ja
+|Bedienungsform-Haltestellen=Ja
+|Bedienungsform-AST-ohne-Fahrplan=Ja
+|Bedienungsform-Flächenbetrieb=Ja
+|Tarifmodelle=Einzeltickets, Gruppentickets, ÖPNV-Integration, Zeitkarten
+|Disposition=online-Buchung, App-Buchung, telefonische Buchung (Buchungsmaske für Callcenter), telefonische Buchung (Erfassung durch Fahrpersonal), Fahrzeug-App, automatisierte Routenerstellung
+|Marketing=Modul zur Kundenkommunikation via E-Mail, Push, SMS
+|Kosten=ab ca. 5.000 € zzgl. Einmalgebühr und Einrichtung / Schulung
+|Abrechnung=Eingebautes Abrechnungsmodul (Erstellung von Abrechnungen bzw. Anlagen zu Abrechnungen im Gutschriftenverfahren) mit Verkehrsdienstleistern und Gemeinden / Landkreisen / Verkehrsverbünden
+|Anmerkungen=Das System wird von Trapzeze in einer private Cloud bereitgestellt und für den Kunden technisch betrieben. Der Zugriff erfolgt durch autorisierte Anwender rollen- und rechtebasiert über App bzw. Browser. Trapeze ist Hersteller der Softwaresysteme, beschäftigt deshalb auch keine Fahrer und betreibt auch keine Fahrzeugflotte.
 }}