Aus bedarfsverkehr.at
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Version vom 18. November 2022, 09:49 Uhr
Beispiele Modelle
| Thema | Beispiele | |
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| Beauftragung eines Systemanbieters | Postbus Shuttle Zukunftsraum Donau Gusen: Ein regionales Taxiunternehmen befördert im Auftrag von Postbus mit zwei Fahrzeugen zwischen einem dichten Netz von Haltepunkten in drei benachbarten Gemeinden. GUSTmobil: Das GUSTmobil mit ISTmobil als Systemanbieter bedient 1.800 Haltepunkte in 26 Gemeinden in Graz-Umgebung. Korneuburg ISTmobil: Korneuburg ISTmobil war das erste Projekt dieser Art in Niederösterreich und bedient ca. 900 Haltepunkte in 17 Gemeinden des Bezirkes Korneuburg. Mobilregion Mödling: Das Bediengebiet umfasst 900 Haltepunkte in 17 Gemeinden des Bezirkes Mödling. Das Projekt wird in Kooperation mit Postbus Shuttle durchgeführt. |
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| Beauftragung eines Transportunternehmens | Bunter Verdl Lenzing: Beim Bunten Verdl befördert das beauftragte Taxiunternehmen die Nutzer*innen innerhalb des Gemeindegebiets von Lenzing von Tür zu Tür. WalSie Wals-Siezenheim: Beim WalSie ist das beauftragte Taxiunternehmen mit mehreren Fahrzeugen gleichzeitig im Einsatz. Althofen Mobil: Die Beförderung erfolgt zwischen 62 vordefinierten Haltepunkten in den verschiedenen Ortsteilen von Althofen durch ein beauftragtes Taxiunternehmen. Rufmi Gratwein-Straßengel: Beim Rufmi fährt das beauftragte lokale Taxiunternehmen zwischen den festgelegten Haltepunkten im Gemeindegebiet von Gratwein-Straßengel. |
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| Burgenland mobil | ||
| Citytaxi, Jugend- oder Senior*innen-Taxi | 60plusTaxi Burgenland: Am 60plusTaxi beteiligen sich 106 Gemeinden im Burgenland (Stand August 2022). City Taxi Enns: City-Taxi-Fahrscheine können in 5er- und 10er-Blöcken in der Bürgerservicestelle erworben werden. Eine Taxifahrt (Pauschaltarif innerhalb der Gemeinde) kostet damit nur € 4,10, die Differenz zahlt die Gemeinde dazu. Jugendtaxi Burgenland: Am Jugendtaxi beteiligen sich 140 Gemeinden im Burgenland (Stand November 2022). City Taxi Eisenstadt: Das Citytaxi war mit bis zu 200.000 jährlichen Fahrten lange der bestgenutzte Bedarfsverkehr in Österreich. Ein Großteil der Fahrten verlagerte sich seit 2016 auf den neu eingeführten Stadtbus. |
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| Freiwilligensystem | ElektroMobil Eichgraben: Nach dem Vorbild dieses Projekts sind mittlerweile viele weitere Angebote in Niederösterreich und anderen Bundesländern entstanden. Für die Organisation der Freiwilligendienste steht eine eigene Software-Lösung zur Verfügung. EMIL Euratsfeld: Bei den mittlerweile zahlreichen Projekten dieses Modells fallen außer einer geringen Mitgliedsgebühr auch Kosten für jede einzelne Fahrt an. Taufkirchen Mobil: Taufkirchen Mobil ist das erste Projekt in Oberösterreich nach dem Modell von ElektroMobil Eichgraben. Nutzer*innen zahlen lediglich einen geringen Mitgliedsbeitrag und haben keine weiteren Kosten. Virger Mobil: Das Virger Mobil in Osttirol gehört zu den schon am längsten bestehenden Freiwilligensystemen. |
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| GO-MOBIL | GO-MOBIL Albeck und Deutsch-Griffen: Das GO-MOBIL ist täglich von früh bis spät unterwegs und befördert innerhalb der Gemeinden Albeck und Deutsch-Griffen. |
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| Kommunaler Eigenbetrieb | Gmoabus Purbach: Die Gemeinde hat für den Betriebs des Gmoabus einen eigenen Verein gegründet, der über eine Taxikonzession verfügt und über den die Fahrer*innen angestellt und ein Fahrzeug angeschafft wurden. |
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| Salzburg Verkehr Shuttle | Loigom-Shuttle: In Leogang startete 2022 das erste Pilotprojekt von Salzburg Verkehr in Kooperation mit Postbus Shuttle. |
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| VOR Flex | VOR Flex Melk: Im September 2022 startete das erste Pilotprojekt für VOR Flex in der Region Melk. |
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| VVT Anrufsammeltaxi | Anrufsammeltaxi 962T Pustertaler Höhenstraße: Das AST fährt bei Bedarf 6-7 Mal pro Tag auf einer fixen Route von Thal nach Abfaltersbach und wieder zurück und hält an den Haltestellen des Linienverkehrs und eigenen AST-Sammelstellen. |
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| VVT RegioFlink | RegioFlink Wattens: RegioFlink fährt im Gemeindegebiet von Wattens und zum außerhalb des Ortsgebiets gelegenen Bahnhof. |
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| WienMobil Hüpfer | WienMobil Hüpfer: Erstes Pilotprojekt für 12 Monate eines On-Demand-Verkehrs in Liesing (23. Bezirk) im Bereich U6 Alterlaa. Es handelt sich um ein voll flexibles System ohne Fahrpläne oder Linien, das werktags zwischen 7 und 19 Uhr verkehrt. |