Jugend-Shuttlebus Kleinregion 10 vor Wien: Unterschied zwischen den Versionen
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|beschreibung=Jugendliche werden sicher durch Busse zu und von Veranstaltungen gebracht. | |beschreibung=Jugendliche werden sicher durch Busse zu und von Veranstaltungen gebracht. | ||
| − | Mittlerweile umfasst das Projekt | + | Mittlerweile umfasst das Projekt 20 Großgemeinden und 70 Ortschaften. |
|eigenbezeichnung=Jugend-Shuttlebus | |eigenbezeichnung=Jugend-Shuttlebus | ||
|website=https://www.jugendshuttlebus.at/ | |website=https://www.jugendshuttlebus.at/ | ||
| − | + | |gemeinde=Bisamberg, Enzersfeld im Weinviertel, Ernstbrunn, Großmugl, Großrußbach, Großweikersdorf, Göllersdorf, Hagenbrunn, Harmannsdorf, Hausleiten, Korneuburg, Langenzersdorf, Leitzersdorf, Leobendorf, Spillern, Stetten, Stockerau, Niederhollabrunn, Sierndorf, Rußbach | |
| − | |gemeinde=Enzersfeld im Weinviertel, Großrußbach, Hagenbrunn, Harmannsdorf, Korneuburg, Langenzersdorf, Leobendorf, Spillern, Stetten, Stockerau | + | |zielgruppe-eingeschraenkt=Nein |
| − | | | + | |flex-zeit=mit Fahrplan |
| − | | | + | |flex-raum=Haltestelle-Haltestelle |
| − | |fahrplan=https://www.jugendshuttlebus.at/ | + | |fahrplan=https://www.jugendshuttlebus.at/ |
|haltestellen=https://www.jugendshuttlebus.at/lines.html | |haltestellen=https://www.jugendshuttlebus.at/lines.html | ||
| − | | | + | |betriebszeit-kategorie=nur an bestimmten Tagen |
| − | | | + | |betriebszeit-text=Veranstaltungen werden im Frühling gemeldet und anschließend von den Jugendlichen gewählt. |
| − | |letzter-check= | + | |betriebszeit-abgestimmt-checkboxes=Nachtgastronomie |
| − | + | |status=in Betrieb | |
| + | |betriebsbeginn=2006-01-01 | ||
| + | |einzelfahrt=4 | ||
| + | |tarif-anmerkungen=4€ für Hin und Retour, gekauft wird direkt im Bus | ||
| + | |dienstleistung-checkboxes=Verkehrsunternehmen | ||
| + | |verbundintegration=Nein | ||
| + | |software=Nein | ||
| + | |marketing-checkboxes=Information auf der Gemeinde-Webseite, eigener Webauftritt des Angebots, Schaltung in lokalen Medien, Information am Bahnhof/bei Haltestellen, Gemeindezeitung, Infoveranstaltungen, Logo, Haltesäulen | ||
| + | |letzter-check=2024/10/15 | ||
|kennzahlen={{Kennzahlen | |kennzahlen={{Kennzahlen | ||
| + | |jahr=2019 | ||
|befoerderungsfaelle=6337 | |befoerderungsfaelle=6337 | ||
| − | |herstellungskosten= | + | |herstellungskosten=91500 |
|fahrgeldeinnahmen=19000 | |fahrgeldeinnahmen=19000 | ||
}} | }} | ||
| + | |keine-kennzahlen-2023=Nein | ||
| + | |kennzahlen-2024=Ja | ||
| + | |erhebung-2024=Ja | ||
| + | |aktualisierung-2024=Ja | ||
| + | |evaluierung=Ticketverkauf | ||
| + | |keine-kennzahlen-2021=Ja | ||
| + | |keine-kennzahlen-2021-grund=2020 - COVID | ||
| + | 2021 - COVID | ||
| + | |kennzahlen-2022=Ja | ||
| + | |rolle=Als Projektleiter darf ich das Projekt gestalten und organisieren. | ||
| + | |auftraggeber-checkboxes=Sonstiges | ||
| + | |auftraggeber-sonstiges=Jugendliche haben es ins Leben gerufen | ||
| + | |administration-checkboxes=Gemeinde, Sonstiges | ||
| + | |administration-sonstiges=Jugendliche als Projekt und IT Beauftragte - unentgeltlich | ||
| + | |akteure=Land NÖ, Gemeinden - als Förderer der Jugendlichen. Dank der Unterstützung haben Jugendliche eine Möglichkeit ohne viel Aufwand zu allen Veranstaltungen zu kommen, ohne ein Auto benützen zu müssen. | ||
| + | |||
| + | Projekt 10 vor Wien, Kleinregion - Unterstützer bei Problemen | ||
| + | |finanzierung-checkboxes=Gemeinde, Landesförderung, Sponsoring, Sonstiges | ||
| + | |finanzierung-sonstiges=Veranstalter und Jugendliche | ||
| + | |software-keine=Ja, GPS Tracking wurde aufgrund von Fehlern wieder aufgelassen. | ||
| + | |erfahrung-motivation=Jugendliche sicher von und zu Veranstaltungen zu bringen. Keiner braucht Unfälle durch alkoholisierte Personen, mit diesem Projekt wurde hier die Möglichkeit geschaffen und diese wird auch entsprechend angenommen | ||
| + | |zielgruppe-motivation-checkboxes=Jugendliche | ||
| + | |rahmenbedingungen=Natürlich würde man sich vom Land etwas mehr Unterstützung für ein Projekt welches jedes Jahr 6000 Jugendliche sicher Transportiert wünschen. Ich persönlich empfinde es nicht als sinnvoll hier das Budget um 20% zu reduzieren. In Zeiten wo da 100.000€ und da 1.000.000€ für diverse Plattformen usw. verschwendet wird, frage ich mich schon, warum wir bei unserem funktionierenden Projekt auf 5.000€ verzichten müssen - bzw. es andere aufzahlen müssen. | ||
| + | |erfahrung-weiterentwicklung=Immer wieder Erweiterung der Gemeinden. | ||
| + | |wirkung-oekologisch=sehr hoch | ||
| + | |wirkung-sozial=sehr hoch | ||
| + | |publikation=Ja | ||
| + | |erhebung-2022=Ja | ||
| + | |integration=Nein | ||
| + | |aktualisierung-2022=Ja | ||
| + | |Betriebsform=Betriebsform:Nachtbus | ||
| + | |HomepageCheckVorbildlich=Nein | ||
| + | |Bundesland=Niederösterreich | ||
| + | |quelle=https://www.jugendshuttlebus.at/ | ||
| + | |lage=48.3861094, 16.2156966 | ||
|Fahrzeug/Transportkapazität=größere Busse | |Fahrzeug/Transportkapazität=größere Busse | ||
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|Personal=bezahlt | |Personal=bezahlt | ||
|Zitate={{Zitat | |Zitate={{Zitat | ||
Aktuelle Version vom 15. Oktober 2024, 08:19 Uhr
Bedarfsverkehr
Jugendliche werden sicher durch Busse zu und von Veranstaltungen gebracht.
Mittlerweile umfasst das Projekt 20 Großgemeinden und 70 Ortschaften.
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Wie funktioniert's?
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Wann steht das Angebot zur Verfügung?Veranstaltungen werden im Frühling gemeldet und anschließend von den Jugendlichen gewählt.
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Wo steht das Angebot zur Verfügung?Bisamberg, Enzersfeld im Weinviertel, Ernstbrunn, Großmugl, Großrußbach, Großweikersdorf, Göllersdorf, Hagenbrunn, Harmannsdorf, Hausleiten, Korneuburg, Langenzersdorf, Leitzersdorf, Leobendorf, Spillern, Stetten, Stockerau, Niederhollabrunn, Sierndorf, Rußbach (Niederösterreich)
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Wie viel kostet das Angebot?Einzelticket: 4 €
4€ für Hin und Retour, gekauft wird direkt im Bus
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Wer kann das Angebot nutzen?uneingeschränkt
zuletzt überprüft: vor 21 Tagen (15.10.2024)
Fahrzeuge: größere Busse
Betrieb seit 1.1.2006
Kontaktperson
Jugendshuttlebus
Lukas Zwieb (Projektleiter)
zwieb.lukas@gmail.com
Statistik bearbeiten
Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.
- EinwohnerInnen im Bediengebiet: 86.579 (2021)
- Fläche Bediengebiet: 703,8 km² (2021)
- Beförderungsfälle: 6.337 (2019)
- Betriebskosten Herstellungskosten vor Abzug von Förderungen, Fahrgeldeinnahmen, Sponsoring etc.: 91.500 € (2019)
- Fahrgeldeinnahmen: 19.000 € (2019)
- Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr: 0,07 (2019)
- Modal Split Anteil der mit dem Bedarfsverkehr zurückgelegten Wege an allen Wegen der EinwohnerInnen im Bediengebiet (berechnet mit dem Durchschnittswert von 931 Wegen pro Jahr für die Bevölkerung außerhalb der Großstädte).: 0,01 % (2019)
- Kosten je Beförderungsfall Herstellungskosten (vor Abzug von Förderungen, Fahrgeldeinnahmen, Sponsoring etc.).: 14,44 € (2019)
- Fahrgeldeinnahmen je Beförderungsfall: 3,00 € (2019)
- Kostendeckung Bezogen auf die gesamten Herstellungskosten.: 20,77 % (2019)