Statusreport: Unterschied zwischen den Versionen
Aus bedarfsverkehr.at
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| + | 2022,27.6.2022,Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende,[https://www.bedarfsverkehr.at/w/images/f/f1/Statusreport_Bedarfsverkehr_2022.pdf <span class="btn btn-primary btn-sm"><i class="fa fa-download"></i> Statusreport 2022</span>] | ||
2021,18.2.2021,Anwendungsfälle für Bedarfsverkehr,[https://www.bedarfsverkehr.at/w/images/5/53/Statusreport_Bedarfsverkehr_2021.pdf <span class="btn btn-primary btn-sm"><i class="fa fa-download"></i> Statusreport 2021</span>] | 2021,18.2.2021,Anwendungsfälle für Bedarfsverkehr,[https://www.bedarfsverkehr.at/w/images/5/53/Statusreport_Bedarfsverkehr_2021.pdf <span class="btn btn-primary btn-sm"><i class="fa fa-download"></i> Statusreport 2021</span>] | ||
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Aktuelle Version vom 28. Oktober 2024, 11:59 Uhr
Unsere bisher veröffentlichten Statusreports zum Bedarfsverkehr in Österreich:
| Jahr | Veröffentlichungsdatum | Sonderinhalt | Download |
|---|---|---|---|
| 2024 | 28.10.2024 | Inklusivität im Bedarfsverkehr | Statusreport 2024 |
| 2023 | 30.11.2023 | Kennzahl Systemeffizienz | Statusreport 2023 |
| 2022 | 27.6.2022 | Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende | Statusreport 2022 |
| 2021 | 18.2.2021 | Anwendungsfälle für Bedarfsverkehr | Statusreport 2021 |
Die Übersicht der ersten Seite des Statusreports gibt es hier auch tagesaktuell:
Datengrundlage Statusreport.