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Kammern im Liesingtal: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|GKZ=61106|Name=Kammern im Liesingtal|Bundesland=Steiermark|Einwohnerzahl=1588|Fläche=58,861703|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=|Siedlungsraum=4,66|Dauersiedlungsraum=15,03|Haltestellenkategorie=6}}
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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=61106|Name=Kammern im Liesingtal|Bundesland=Steiermark|Einwohnerzahl=1677|Fläche=58,861703|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=0|Siedlungsraum=4,66|Dauersiedlungsraum=15,03|Haltestellenkategorie=6|Nachbargemeinden=61107, 61109, 61114, 61115, 61116, 61120|Prima-Raumtyp=}}

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 13:41 Uhr


Mobilitätsangebote in Kammern im Liesingtal[ ]

Postbus Shuttle Liesingtal
Bedarfsverkehr

Das Postbus Shuttle fährt 130 Haltepunkte in den vier Gemeinden an, die fußläufig in max. 300 m erreichbar sind. Entspannt und individuell zum Arzt, zur Bank, zum Friseur, ins Lieblingslokal oder zum Bahnhof. Die Fahrten sind einfach und bequem mittels Postbus Shuttle-App buchbar. Zusätzlich können Fahrten auch bei den vier teilnehmenden Gemeinden sowie bei Partnerbetrieben gebucht werden. Alternativ steht auch eine Postbus-Shuttle Hotline während der Betriebszeiten zur Verfügung. Zusätzlich sind auch ausgewählte Punkte außerhalb des Bediengebietes (externe Haltepunkte) erreichbar:

  • Traboch - Landesstraße 29 (Katholische Kirche)
  • Trofaiach - Pulverstraße
  • Trofaiach - Hauptplatz
  • St. Michael - Bahnhof
  • St. Michael - Pfarrkirche

    Bestellnummer: +43-720-906600

eingestellte Angebote[ ]

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Statistik

  • Einwohnerzahl: 1.677
  • Fläche: 58,86
  • Siedlungsraum: 4,66
  • Dauersiedlungsraum: 15,03
  • Bevölkerungsdichte: 28,49
Typologie
  • Bundesland: Steiermark
  • Bezirk: Bezirk Leoben
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 61106
  • Urban-Rural-Typ: 410
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 84
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,1
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 6
  • Nachbargemeinden: 61107, 61109, 61114, 61115, 61116, 61120

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende[ ]

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
B 1.000-2.000
ÖV-Qualität
6
Urban-Rural-Typ
410