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Betriebsformen: Unterschied zwischen den Versionen

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Um die Fülle unterschiedlicher Angebote besser überblicken zu können, wurde der Versuch unternommen, diese anhand unterschiedlicher Merkmale in „Betriebsformen“ zu clustern. Die differenzierenden Merkmale ebenso wie die Namen der einzelnen Cluster wurden dabei weitgehend willkürlich gewählt und haben einen vorläufigen Status.
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=== Statistisches ===
 
=== Statistisches ===
  
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''Bitte berücksichtigen Sie, dass diese Informationen noch sehr unvollständig und keinesfalls repräsentativ sind. Wir freuen uns über ergänzende Hinweise!''
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Aktuelle Version vom 17. August 2023, 20:45 Uhr


Um die Fülle unterschiedlicher Angebote besser überblicken zu können, wurde der Versuch unternommen, diese anhand unterschiedlicher Merkmale in „Betriebsformen“ zu clustern. Die differenzierenden Merkmale ebenso wie die Namen der einzelnen Cluster wurden dabei weitgehend willkürlich gewählt und haben einen vorläufigen Status.

Eigenschaften[ ]

BetriebsformBedienungsformBetreiberkonstellationPersonalZielgruppe
Bürgerbus
Halt-halt.png
Fahrplan.png
 Bürgerbus (freiwillige Fahrer*innen im Fahrzeug eines Verkehrsunternehmens) freiwillig
Nachtbus
Halt-halt.png
Fahrplan.png
 Verkehrsunternehmen bezahlt
Rufbus
Halt-halt.png
Fahrplan-phone.png
 Verkehrsunternehmen bezahlt
ISTmobil/Postbus Shuttle
Halt-halt.png
Phone.png
 Taxiunternehmen bezahlt
Anruf-Sammeltaxi NÖ
Halt-tuer.png
Fahrplan-phone.png
 Verkehrsunternehmen bezahlt
Anruf-Sammeltaxi
Halt-tuer.png
Fahrplan-phone.png
 Verkehrsunternehmen bezahlt
Flexibus Deutschland
Halt-tuer.png
Phone.png
 Verkehrsunternehmen bezahlt
Seniorentaxi
Tuer-tuer.png
Phone.png
 Taxiunternehmen bezahlt Senior*innen
Jugendtaxi
Tuer-tuer.png
Phone.png
 Taxiunternehmen bezahlt Jugendliche
Citytaxi
Tuer-tuer.png
Phone.png
 Taxiunternehmen bezahlt uneingeschränkt
GO-MOBIL
Tuer-tuer.png
Phone.png
 Verein mit bezahlten Fahrer*innen bezahlt
Dorfbus
Tuer-tuer.png
Phone.png
 Verein mit ehrenamtlichen Fahrer*innen bezahlt Vereinsmitglieder
Dorfmobil
Tuer-tuer.png
Phone.png
 Verein mit ehrenamtlichen Fahrer*innen freiwillig
Elektromobil
Tuer-tuer.png
Phone.png
 Verein mit ehrenamtlichen Fahrer*innen freiwillig Vereinsmitglieder
Flexibus Luxemburg
Tuer-tuer.png
Phone.png
 Verkehrsunternehmen bezahlt
Gemeindebus
Tuer-tuer.png
Phone.png
 kommunaler Eigenbetrieb bezahlt

Statistisches[ ]

Bitte berücksichtigen Sie, dass diese Informationen noch sehr unvollständig und keinesfalls repräsentativ sind. Wir freuen uns über ergänzende Hinweise!

Österreichische Beispiele[ ]

BetriebsformSystemeØ EinwohnerInnenØ Beförderungsfälle/aØ BF/EinwohnerIn/a
Anruf-Sammeltaxi 37 84700 12684,3 1,3
Anruf-Sammeltaxi NÖ 30 17600 10771,4 0,5
Bürgerbus 2 6700 0 0
Citytaxi 35 12600 28215,4 2,4
Dorfbus 6 2800 7257,7 5,5
Dorfmobil 20 2200 2412,5 1,6
Elektromobil 20 12700 3091,6 0,4
GO-MOBIL 23 4100 8159 1,2
Gemeindebus 9 2900 13820 6,6
ISTmobil/Postbus Shuttle 16 62700 13669,9 0,3
Jugendtaxi 14 12000 290 0,1
Nachtbus 3 49100 6337 0,1
Rufbus 10 203200 6000 2,9
Seniorentaxi 6 26400 6516,2 0,6
Sonstige 186 20600 3696,9 1,9

Internationale Beispiele[ ]

BetriebsformSystemeØ EinwohnerInnenØ Beförderungsfälle/aØ BF/EinwohnerIn/a
Anruf-Sammeltaxi 57 92200 0 0
Anruf-Sammeltaxi NÖ 30 17600 0 0
Bürgerbus 4 6700 0 0
Citytaxi 35 12600 0 0
Dorfbus 6 2800 0 0
Dorfmobil 21 2200 0 0
Elektromobil 20 12700 0 0
Flexibus Deutschland 6 1800 0 0
Flexibus Luxemburg 6 0 0 0
GO-MOBIL 23 4100 0 0
Gemeindebus 9 2900 0 0
ISTmobil/Postbus Shuttle 16 62700 0 0
Jugendtaxi 14 12000 0 0
Nachtbus 4 49100 0 0
Rufbus 20 203200 0 0
Seniorentaxi 6 26400 0 0
Sonstige 274 28800 0 0

Verteilung[ ]

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