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EMIL Ardagger: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Bedarfsverkehr
 
{{Bedarfsverkehr
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|beschreibung=EMIL soll für mehr Mobilität in Ardagger sorgen. Menschen, die kein Auto (mehr) haben, werden so wieder mobil und sind nicht mehr so eingeschränkt. Jeder hat es schon erlebt, dass niemand Zeit hat, um zum Arzt oder zum Einkaufen zu fahren, schnell zum Bahnhof zu flitzen, das Kind zum Sport- oder zum Musikschulunterricht zu bringen, in der Apotheke etwas abzuholen, uvm. Hier soll EMIL ansetzen und eine Erleichterung bringen.
 
|beschreibung=EMIL soll für mehr Mobilität in Ardagger sorgen. Menschen, die kein Auto (mehr) haben, werden so wieder mobil und sind nicht mehr so eingeschränkt. Jeder hat es schon erlebt, dass niemand Zeit hat, um zum Arzt oder zum Einkaufen zu fahren, schnell zum Bahnhof zu flitzen, das Kind zum Sport- oder zum Musikschulunterricht zu bringen, in der Apotheke etwas abzuholen, uvm. Hier soll EMIL ansetzen und eine Erleichterung bringen.
 
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|gemeinde=Ardagger, Zeillern, Wallsee-Sindelburg, Neustadtl an der Donau, Amstetten, Grein, Viehdorf, St. Georgen am Ybbsfelde, Winklarn
+
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|zielgruppe-checkboxes=Vereinsmitglieder
 
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|betriebszeit-text=Montag bis Freitag von 7.30 bis 19.30 Uhr, ausgenommen Feiertags
 
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|betriebszeit-osm=Mo-Fr 07:30-19:30; PH off
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|status=in Betrieb
 
|betriebsbeginn=2020-01-20
 
|betriebsbeginn=2020-01-20
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|buchung=telefonisch, online
 
|buchung=telefonisch, online
 
|buchung-telefon-typ=Fahrpersonal
 
|buchung-telefon-typ=Fahrpersonal
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* Kinder bis 15 Jahre: € 15,-
 
* Kinder bis 15 Jahre: € 15,-
 
* FahrerIn: € 15,-
 
* FahrerIn: € 15,-
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|Merkmal=Elektrofahrzeug
 
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Version vom 17. August 2022, 09:22 Uhr

Bedarfsverkehr
Dieses Angebot wurde zuletzt am 17.8.2022 von uns aktualisiert. Bitte überprüfe zur Sicherheit selbst, ob die Angaben noch stimmen. Bei Fehlern freuen wir uns über einen Hinweis an projektbeispiele@bedarfsverkehr.at!

EMIL soll für mehr Mobilität in Ardagger sorgen. Menschen, die kein Auto (mehr) haben, werden so wieder mobil und sind nicht mehr so eingeschränkt. Jeder hat es schon erlebt, dass niemand Zeit hat, um zum Arzt oder zum Einkaufen zu fahren, schnell zum Bahnhof zu flitzen, das Kind zum Sport- oder zum Musikschulunterricht zu bringen, in der Apotheke etwas abzuholen, uvm. Hier soll EMIL ansetzen und eine Erleichterung bringen.

  • Wie funktioniert's?
    Tuer-tuer.png
    Es wird von einer beliebigen Adresse abgeholt und zu einer beliebigen Adresse innerhalb des Bediengebiets gebracht.
    Phone.png
    Es gibt keinen Fahrplan, gefahren wird nur bei Bedarf und vorheriger Buchung.
  • Wann steht das Angebot zur Verfügung?
    Montag bis Freitag von 7.30 bis 19.30 Uhr, ausgenommen Feiertags
  • Wo steht das Angebot zur Verfügung?

  • Wie viel kostet das Angebot?
    Einzelticket: 2 €

    Kosten pro Fahrt:

    • Erwachsene: € 2,3
    • Kinder bis 15 Jahre: € 1,3
    • FahrerIn kostenfrei

    Mitgliedsbeitrag pro Jahr:

    • Erwachsene: € 25,-
    • Kinder bis 15 Jahre: € 15,-
    • FahrerIn: € 15,-
    Eine Mitgliedschaft ist vorausgesetzt.
  • Wer kann das Angebot nutzen?
    Vereinsmitglieder
zuletzt überprüft: vor 2 Jahren (17.8.2022)
Fahrzeuge:
  • Renault ZOE
Betrieb seit 20.1.2020
Software: EMILIO
Kontaktperson
Christian Zehethofer (Obmann)
Christian.zehethofer@aon.at
0676/833951975
Statistik bearbeiten

Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.

  • EinwohnerInnen im Bediengebiet: 42.778 (2021)
  • Fläche Bediengebiet: 264,3 km² (2021)
  • Beförderungsfälle: 2.079 (2021)
  • Kilometerleistung Insgesamt zurückgelegte Fahrzeugkilometer (Leer- und Besetztkilometer).: 31.252 km (2021)
  • Betriebskosten Herstellungskosten vor Abzug von Förderungen, Fahrgeldeinnahmen, Sponsoring etc.: 9.270,08 (2021)
  • Fahrgeldeinnahmen: 8.019,12 (2021)
  • Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr: 0,05 (2021)
  • Modal Split Anteil der mit dem Bedarfsverkehr zurückgelegten Wege an allen Wegen der EinwohnerInnen im Bediengebiet (berechnet mit dem Durchschnittswert von 931 Wegen pro Jahr für die Bevölkerung außerhalb der Großstädte).: 0,01 % (2021)
  • Kosten je Beförderungsfall Herstellungskosten (vor Abzug von Förderungen, Fahrgeldeinnahmen, Sponsoring etc.).: 4,46 (2021)
  • Kosten je Fahrzeugkilometer: 0,30 (2021)
  • Fahrzeugkilometer je Beförderungsfall: 15,03 km (2021)
  • Fahrgeldeinnahmen je Beförderungsfall: 3,86 (2021)
  • Kostendeckung Bezogen auf die gesamten Herstellungskosten.: 86,51 % (2021)