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|modell=Handbuch:Citytaxi, Jugend- oder Senior*innen-Taxi | |modell=Handbuch:Citytaxi, Jugend- oder Senior*innen-Taxi | ||
| + | |beschreibung=Beim von der Wirtschaftskammer Burgenland entwickelten und über den Verein „Mobiles Burgenland“ abgewickelten Modell werden von den teilnehmenden Gemeinden Taxigutscheine ausgegeben, die den Anspruchsberechtigten eine vergünstigte Nutzung von Taxifahrten ermöglicht. | ||
|umsetzung-details=Auf den Seiten der WKO Burgenland stehen Informationen zum {{blank|[https://www.wko.at/branchen/b/transport-verkehr/befoerderungsgewerbe-personenkraftwagen/Projektinfo-und-Kooperationsvereinbarung-zum-Projekt--60p.html 60plus Taxi]}} und zum {{blank|[https://www.wko.at/branchen/b/transport-verkehr/befoerderungsgewerbe-personenkraftwagen/Projektinfo-und-Kooperationsvereinbarung-zum-Projekt--Jug.html Jugendtaxi]}} zur Verfügung. Dort finden sich auch die Kooperationsvereinbarungen zum Download. | |umsetzung-details=Auf den Seiten der WKO Burgenland stehen Informationen zum {{blank|[https://www.wko.at/branchen/b/transport-verkehr/befoerderungsgewerbe-personenkraftwagen/Projektinfo-und-Kooperationsvereinbarung-zum-Projekt--60p.html 60plus Taxi]}} und zum {{blank|[https://www.wko.at/branchen/b/transport-verkehr/befoerderungsgewerbe-personenkraftwagen/Projektinfo-und-Kooperationsvereinbarung-zum-Projekt--Jug.html Jugendtaxi]}} zur Verfügung. Dort finden sich auch die Kooperationsvereinbarungen zum Download. | ||
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Version vom 20. November 2022, 19:56 Uhr
Einige der ersten Bedarfsverkehre in Österreich – die Gmoabusse oder der Dorf-Bus Kleinmürbisch, Inzenhof, Tschanigraben und Großmürbisch – sind im Burgenland entstanden, seit mehreren Jahren werden Gemeinden im Betrieb von Angeboten mit einer Landesförderung unterstützt.
Die Wirtschaftskammer Burgenland hat mit dem Jugendtaxi und dem 60plusTaxi ein Modell aufgesetzt, an dem sich der Großteil der burgenländischen Gemeinden beteiligt.
In der Gesamtverkehrsstrategie 2021 des Burgenlands ist schrittweise die flächendeckende Einführung von Bedarfsverkehren im gesamten Bundesland vorgesehen, der leistungsfähige Hauptlinien ergänzen soll. Schon 2023 soll der Betrieb im Süd- und Mittelburgenland aufgenommen werden.
Relevante Modelle
- Burgenland mobil
- Citytaxi, Jugend- oder Senior*innen-Taxi
- Kommunaler Eigenbetrieb
Weitere Modelle
- Freiwilligensystem
- Systemanbieter
Ansprechpersonen
Amt der burgenländischen Landesregierung
Markus Rothensteiner
Beratung zu Förderungen und zur Implementierung von Bedarfsverkehren.
markus.rothensteiner@bgld.gv.at
+43 5 7600-2113
Mobilitätszentrale Burgenland
Die Mobilitätszentrale Burgenland ist Anlaufstelle zu allen Themen rund um den Öffentlichen Verkehr (ÖV) - für einzelne Personen, aber auch für Kindergärten oder Schulen, Seniorenverbände, Betriebe, GemeindevertreterInnen, Verkehrsunternehmen und Institutionen.
Verkehrsverbund Ost-Region (VOR)