Aus bedarfsverkehr.at
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| − | <li class="mb-2">Problem/Zielsetzung<div class="text-muted | + | <li class="mb-2">Problem/Zielsetzung<div class="text-muted">Was ist das Problem, welches {{semorg-themen-verweis|zielsetzungen|Ziel}} soll erreicht werden? Für wen ist der Bedarfsverkehr gedacht?</div></li> |
| − | <li class="mb-2">fachliche Beurteilung<div class="text-muted | + | <li class="mb-2">fachliche Beurteilung<div class="text-muted">Ist Bedarfsverkehr die passende Lösung für das Problem? Wie könnte es sonst gelöst werden?</div></li> |
| − | <li class="mb-2">grobe Projektabgrenzung<div class="text-muted | + | <li class="mb-2">grobe Projektabgrenzung<div class="text-muted">Welches {{semorg-themen-verweis|organisationsmodell}} ist passend? Welches {{semorg-themen-verweis|bediengebiet|Gebiet}} soll bedient werden?</div></li> |
| − | <li class="mb-2">Grundsatzbeschluss<div class="text-muted | + | <li class="mb-2">Grundsatzbeschluss<div class="text-muted">Ist die politische Unterstützung für das Projekt sichergestellt?</div></li> |
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| − | <li class="mb-2">Kontaktaufnahme mit relevanten Akteur*innen<div class="text-muted | + | <li class="mb-2">Kontaktaufnahme mit relevanten Akteur*innen<div class="text-muted">je nachdem z.B. mit Fördergebern, dem Verkehrsverbund, der Genehmigungsbehörde oder lokalen Transportunternehmen</div></li> |
| − | <li class="mb-2">Detailkonzept<div class="text-muted | + | <li class="mb-2">Detailkonzept<div class="text-muted">inkl. Kostenschätzung und Finanzierungsplan, enthält alle Parameter der Angebotsgestaltung</div></li> |
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| − | <li class="mb-2">Umsetzung<div class="text-muted | + | <li class="mb-2">Umsetzung<div class="text-muted">je nachdem: Ausschreibung, Vereinsgründung, Personal-/Freiwilligensuche, Haltestellenbeschilderung, Umsetzung der Integration in Auskunftssysteme</div></li> |
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| − | <li class="mb-2">Administration<div class="text-muted | + | <li class="mb-2">Administration<div class="text-muted">je nachdem: Abrechnung, Fahrzeugwartung, Personalverwaltung bzw. Freiwilligenbetreuung, Förderabwicklung, Kundenbetreuung</div></li> |
| − | <li class="mb-2">kontinuierliches Marketing<div class="text-muted | + | <li class="mb-2">kontinuierliches Marketing<div class="text-muted"></div></li> |
| − | <li class="mb-2">Evaluierung und Weiterentwicklung<div class="text-muted | + | <li class="mb-2">Evaluierung und Weiterentwicklung<div class="text-muted">Wird das gewünschte Ziel erreicht? wie lässt sich das Angebot noch verbessern?</div></li> |
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Version vom 14. Dezember 2022, 16:20 Uhr
Ablauf und Schritte:
Welche Schritte gibt es auf dem Weg zum Bedarfsverkehr?
Welche Schritte gibt es auf dem Weg zum Bedarfsverkehr?
Hier findet sich ein grober Überblick über die notwendigen Schritte zur Umsetzung eines Bedarfsverkehrs. Da sich diese je nach gewähltem Modell und Bundesland im Detail deutlich unterscheiden können, beachten Sie bitte auch die Hinweise im Abschnitt „Schritte zur Umsetzung“ der jeweiligen Modelle.
Sondierung
- Problem/Zielsetzung
- fachliche BeurteilungIst Bedarfsverkehr die passende Lösung für das Problem? Wie könnte es sonst gelöst werden?
- grobe Projektabgrenzung
- GrundsatzbeschlussIst die politische Unterstützung für das Projekt sichergestellt?
Konzeption
- Kontaktaufnahme mit relevanten Akteur*innenje nachdem z.B. mit Fördergebern, dem Verkehrsverbund, der Genehmigungsbehörde oder lokalen Transportunternehmen
- Detailkonzeptinkl. Kostenschätzung und Finanzierungsplan, enthält alle Parameter der Angebotsgestaltung
- Klärung der Verantwortlichkeiten
- Umsetzungsbeschluss
Umsetzung
- Umsetzungje nachdem: Ausschreibung, Vereinsgründung, Personal-/Freiwilligensuche, Haltestellenbeschilderung, Umsetzung der Integration in Auskunftssysteme
- Einführungs-Marketing
laufender Betrieb
- Administrationje nachdem: Abrechnung, Fahrzeugwartung, Personalverwaltung bzw. Freiwilligenbetreuung, Förderabwicklung, Kundenbetreuung
- kontinuierliches Marketing
- Evaluierung und WeiterentwicklungWird das gewünschte Ziel erreicht? wie lässt sich das Angebot noch verbessern?