EMIL Euratsfeld: Unterschied zwischen den Versionen
Aus bedarfsverkehr.at
K (Textersetzung - „Handbuch:e-KIA Soul“ durch „e-KIA Soul“) |
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|betriebszeit-kategorie=werktags | |betriebszeit-kategorie=werktags | ||
|betriebszeit-text=Mo-Sa 7:30 – 19:30 Uhr | |betriebszeit-text=Mo-Sa 7:30 – 19:30 Uhr | ||
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|betriebsstunden=72 | |betriebsstunden=72 | ||
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|tarifdetails-link=https://emil.or.at/emil-tarife/ | |tarifdetails-link=https://emil.or.at/emil-tarife/ | ||
|dienstleistung-checkboxes=Verein mit ehrenamtlichen Fahrer*innen | |dienstleistung-checkboxes=Verein mit ehrenamtlichen Fahrer*innen | ||
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| + | |verbundintegration-nein=Dzt. gibt es keine Bestrebungen das zu machen bzw. ist es auch nicht sinnvoll aufgrund der Organisationsstruktur! | ||
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| + | |marketing-checkboxes=eigener Webauftritt des Angebots, Schaltung in lokalen Medien, Postwurf, Flyer, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Infoveranstaltungen, Logo, Plakate | ||
|letzter-check=2022/6/29 | |letzter-check=2022/6/29 | ||
| + | |aktualisierung-2023=Ja | ||
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|evaluierung=Statistische Auswertungen innerhalb der Software und durch Datenexport monatliche Kennzahlen | |evaluierung=Statistische Auswertungen innerhalb der Software und durch Datenexport monatliche Kennzahlen | ||
|kennzahlen={{Kennzahlen | |kennzahlen={{Kennzahlen | ||
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|akteure=Vorstand und Fahrer die den Betrieb operativ sicherstellen. | |akteure=Vorstand und Fahrer die den Betrieb operativ sicherstellen. | ||
|finanzierung-anmerkung=Der Verein finanziert sich im wesentlich selber, die Stromkosten werden von der Gemeinde übernommen. | |finanzierung-anmerkung=Der Verein finanziert sich im wesentlich selber, die Stromkosten werden von der Gemeinde übernommen. | ||
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|software-erfahrungen=ist auf die Organisationsstruktur angepasst | |software-erfahrungen=ist auf die Organisationsstruktur angepasst | ||
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|marketing-anmerkung=wird etwas zu wenig betrieben aber an dem wird gearbeitet! | |marketing-anmerkung=wird etwas zu wenig betrieben aber an dem wird gearbeitet! | ||
|erfahrung-motivation=Fehlender öffentlicher Verkehr | |erfahrung-motivation=Fehlender öffentlicher Verkehr | ||
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|aktualisierung-2022=Ja | |aktualisierung-2022=Ja | ||
|Betriebsform=Betriebsform:Elektromobil | |Betriebsform=Betriebsform:Elektromobil | ||
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|HomepageCheckVorbildlich=Nein | |HomepageCheckVorbildlich=Nein | ||
|Bundesland=Niederösterreich | |Bundesland=Niederösterreich | ||
Version vom 21. Juni 2023, 17:47 Uhr
Bedarfsverkehr
Dieses Angebot wurde zuletzt am 29.6.2022 von uns aktualisiert. Bitte überprüfe zur Sicherheit selbst, ob die Angaben noch stimmen. Bei Fehlern freuen wir uns über einen Hinweis an projektbeispiele@bedarfsverkehr.at!
EMIL Euratsfeld ist ein Verein zur Förderung der Mobilität innerhalb von Euratsfeld und den umliegenden Gemeinden mit dem Zweck der Personenbeförderung sowie der Bewusstseinsbildung zum Thema Elektromobilität und die Stärkung sozialer Kontakte.
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Wie funktioniert's?
Es wird von einer beliebigen Adresse abgeholt und zu einer beliebigen Adresse innerhalb des Bediengebiets gebracht.
Es gibt keinen Fahrplan, gefahren wird nur bei Bedarf und vorheriger Buchung.spätestens 30 min (und frühestens 72 h) vor Fahrtantritt bestellen -
Wann steht das Angebot zur Verfügung?Mo-Sa 7:30 – 19:30 Uhr
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Wo steht das Angebot zur Verfügung?Euratsfeld (Niederösterreich)
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Wie viel kostet das Angebot?Einzelticket: 3 €
- Jahresmitgliedschaft: € 25,-
- Ermäßigung für Kinder und Jugendliche bis 17 Jahre
- Preise gestaffelt zwischen 0,50 € - 3 €
Eine Mitgliedschaft ist vorausgesetzt.Jeder, egal ob Fahrer*in oder Fahrgast muss Mitglied im Verein sein um diesen Service nutzen zu können - das Tarifmodell unterscheidet zwischen Fahrten innerhalb der Gemeinde und außerhalb der Gemeinde bzw Fahrer*innen und „normalen“ Mitgliedern.
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Wer kann das Angebot nutzen?Vereinsmitglieder
zuletzt überprüft: vor 2 Jahren (29.6.2022)
Kontaktperson
Verein EMIL Euratsfeld
Andreas Zeiner
andreas.zeiner@sinthetic-motion.at
Statistik bearbeiten
Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.
- EinwohnerInnen im Bediengebiet: 2.751 (2021)
- Fläche Bediengebiet: 30,6 km² (2021)
- Beförderungsfälle: 3.273 (2021)
- Kilometerleistung Insgesamt zurückgelegte Fahrzeugkilometer (Leer- und Besetztkilometer).: 53.306 km (2021)
- Fahrgeldeinnahmen: 6.678 € (2021)
- Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr: 1,19 (2021)
- Modal Split Anteil der mit dem Bedarfsverkehr zurückgelegten Wege an allen Wegen der EinwohnerInnen im Bediengebiet (berechnet mit dem Durchschnittswert von 931 Wegen pro Jahr für die Bevölkerung außerhalb der Großstädte).: 0,13 % (2021)
- Fahrzeugkilometer je Beförderungsfall: 16,29 km (2021)
- Fahrgeldeinnahmen je Beförderungsfall: 2,04 € (2021)
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