Althofen Mobil: Unterschied zwischen den Versionen
Aus bedarfsverkehr.at
K (Textersetzung - „Handbuch:direkte Beauftragung“ durch „Handbuch:Beauftragung eines Transportunternehmens“) |
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|dienstleistung-checkboxes=Verkehrsunternehmen | |dienstleistung-checkboxes=Verkehrsunternehmen | ||
|modell=Handbuch:Beauftragung eines Transportunternehmens | |modell=Handbuch:Beauftragung eines Transportunternehmens | ||
| + | |verbundintegration=Nein | ||
|software=Nein | |software=Nein | ||
|fahrzeuge={{Fahrzeug | |fahrzeuge={{Fahrzeug | ||
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|aktiv=Ja | |aktiv=Ja | ||
}} | }} | ||
| + | |marketing-checkboxes=Information auf der Gemeinde-Webseite, Postwurf, Flyer, Information am Bahnhof/bei Haltestellen, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Infoveranstaltungen, Haltesäulen, Plakate, Sonstiges | ||
| + | |marketing-sonstiges=Social Media Plattformen | ||
|letzter-check=2022/7/1 | |letzter-check=2022/7/1 | ||
| + | |aktualisierung-2023=Ja | ||
|evaluierung=Fahrten, Anzahl der Fahrgäste und Kilometer werden vom Verkehrspartner aufgezeichnet. | |evaluierung=Fahrten, Anzahl der Fahrgäste und Kilometer werden vom Verkehrspartner aufgezeichnet. | ||
Kennzahlen werden aus diesen Daten ermittelt. | Kennzahlen werden aus diesen Daten ermittelt. | ||
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|finanzierung-anmerkung=Förderung nur in den ersten 3 Jahren | |finanzierung-anmerkung=Förderung nur in den ersten 3 Jahren | ||
Danach 100% Finanzierung durch die Gemeinde | Danach 100% Finanzierung durch die Gemeinde | ||
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|verbundintegration-nein=Eine Integration erscheint nicht sinnvoll, weil das Ruf- und Sammeltaxi nur im Gemeindegebiet verkehrt | |verbundintegration-nein=Eine Integration erscheint nicht sinnvoll, weil das Ruf- und Sammeltaxi nur im Gemeindegebiet verkehrt | ||
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|marketing-anmerkung=Informationsveranstaltungen im Vorfeld der Einführung und bei Bedarfserhebung sowie der Festlegung der Sammelpunkte waren wichtig | |marketing-anmerkung=Informationsveranstaltungen im Vorfeld der Einführung und bei Bedarfserhebung sowie der Festlegung der Sammelpunkte waren wichtig | ||
|erfahrung-oea=Bekanntmachung über das Stadtmagazin sowie begleitend die Information auf der Gemeinde-Homepage sowie den Sozialen Medien | |erfahrung-oea=Bekanntmachung über das Stadtmagazin sowie begleitend die Information auf der Gemeinde-Homepage sowie den Sozialen Medien | ||
Version vom 18. Juli 2023, 13:22 Uhr
Bedarfsverkehr
Dieses Angebot wurde zuletzt am 1.7.2022 von uns aktualisiert. Bitte überprüfe zur Sicherheit selbst, ob die Angaben noch stimmen. Bei Fehlern freuen wir uns über einen Hinweis an projektbeispiele@bedarfsverkehr.at!
Der Althofen Mobil-Bus kann telefonisch bestellt werden, holt den Fahrgast von einem der 62 vordefinierten Sammelpunkte in der Stadt ab und bringt ihn oder sie zum gewünschten Sammelpunkt in einen anderen Ortsteil.
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Wie funktioniert's?
Es wird nur von und zu festgelegten Haltestellen oder Sammelhaltepunkten befördert.
Es gibt keinen Fahrplan, gefahren wird nur bei Bedarf und vorheriger Buchung. -
Wann steht das Angebot zur Verfügung?
- Mo-Fr 6:00-21:00
- Sa, So 7:00-18:00
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Wo steht das Angebot zur Verfügung?Althofen (Kärnten)
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Wie viel kostet das Angebot?Einzelticket: 2,00 €
- Einzelfahrt für Althofener Kinder und SeniorInnen: € 1,50
- Zehnerblock: € 15,-/€ 10,- (für Kinder, SeniorInnen, MitarbeiterInnen Althofener Betriebe)
Vorverkauf: Stadtamt Althofen (Stadtkasse), Tankstelle Hofstätter in der 10. Oktober-Straße, Busunternehmen Hofstätter -
Wer kann das Angebot nutzen?uneingeschränkt
zuletzt überprüft: vor 2 Jahren (1.7.2022)
Fahrzeuge:
- Volkswagen Kleinbus
- Mercedes eVito
Betrieb seit 1.11.2018
Kontaktperson
Stadtgemeinde Althofen
Markus Löcker (Modellregionsmanager „KEM Althofen Umgebung“)
markus.loecker@ktn.gde.at
0 4262 2288-12
Statistik bearbeiten
Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.
- EinwohnerInnen im Bediengebiet: 4.826 (2021)
- Fläche Bediengebiet: 12,3 km² (2021)
- Beförderungsfälle: 10.593 (2021)
- Kilometerleistung Insgesamt zurückgelegte Fahrzeugkilometer (Leer- und Besetztkilometer).: 42.352 km (2021)
- Betriebskosten Herstellungskosten vor Abzug von Förderungen, Fahrgeldeinnahmen, Sponsoring etc.: 78.115 € (2021)
- Fahrgeldeinnahmen: 11.497 € (2021)
- Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr: 2,19 (2021)
- Modal Split Anteil der mit dem Bedarfsverkehr zurückgelegten Wege an allen Wegen der EinwohnerInnen im Bediengebiet (berechnet mit dem Durchschnittswert von 931 Wegen pro Jahr für die Bevölkerung außerhalb der Großstädte).: 0,24 % (2021)
- Kosten je Beförderungsfall Herstellungskosten (vor Abzug von Förderungen, Fahrgeldeinnahmen, Sponsoring etc.).: 7,37 € (2021)
- Kosten je Fahrzeugkilometer: 1,84 € (2021)
- Fahrzeugkilometer je Beförderungsfall: 4,00 km (2021)
- Fahrgeldeinnahmen je Beförderungsfall: 1,09 € (2021)
- Kostendeckung Bezogen auf die gesamten Herstellungskosten.: 14,72 % (2021)
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