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Seitenstetten

Aus bedarfsverkehr.at
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Mobilitätsangebote in Seitenstetten[ ]

EMMA E-Carsharing Seitenstetten
Carsharing

Mit EMMA steht ein umweltfreundliches Elektroauto als Alternative zum eigenen Benzin- und Dieselauto zur Verfügung. EMMA ist auch ein kostengünstiger Pkw - zu bezahlen sind neben einem monatlichen Mitgliedsbeitrag die gefahrenen Kilometer und die Benutzungsdauer.

NÖVOG Flex Mostviertel West
Bedarfsverkehr

Bei der Neuplanung des öffentlichen Verkehres im westlichen Mostviertel geht NÖVOG neue Wege: Die bekannten Regionalbusse fahren in einer Pilotregion zu besonders nachgefragten Zeiten und Strecken. Angereichert wird der öffentliche Verkehr durch ein flexibles Angebot an Flex Anrufsammeltaxis. Die Fahrzeuge können per VOR Flex App oder telefonisch bestellt werden und verkehren Mo-Sa von 05:30-20:00 Uhr – zum gewohnten VOR Tarif. externe Haltestellen: Amstetten Bahnhof, Krankenhaus und Bezirkshauptmannschaft; Blindenmarkt Bahnhof; Bruckbach/Ybbs Fa. Böhler Profil; Gleiß Kloster; Kematen Veranstaltungszentrum; Mauer Landesklinikum; Rosenau Bahnhof; Sonntagberg Bahnhof; St. Georgen an der Klaus Feuerwehr; St. Johann Ortszentrum; St. Michael am Bruckbach Ortszentrum; St. Peter/Au-Markt Vogelhändlerplatz und Schloss; Ulmerfeld-Hausmening Bahnhof; Waidhofen/Ybbs Unterer Stadtplatz; Ybbs/Donau Bahnhof und Busbahnhof; Böhlerwerk Ortsmitte; St. Peter-Seitenstetten Bahnhof; Weistrach Ortsmitte

Bestellnummer: +43-800-22-23-22

eingestellte Angebote[ ]

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Statistik

  • Einwohnerzahl: 3.431
  • Fläche: 30,46
  • Siedlungsraum: 9,36
  • Dauersiedlungsraum: 23,98
  • Bevölkerungsdichte: 112,63
Typologie
  • Bundesland: Niederösterreich
  • Bezirk: Bezirk Amstetten
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 30532
  • Urban-Rural-Typ: 410
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 57
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,5
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 8

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende[ ]

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
C 2.000-5.000
ÖV-Qualität
8
Urban-Rural-Typ
410