Eggersdorf bei Graz

Mobilitätsangebote in Eggersdorf bei Graz

Carsharing Eggersdorf

Carsharing

Flux

Bedarfsverkehr

flux verbindet Orte, Menschen und Möglichkeiten. Egal, ob du kein Auto hast oder bewusst darauf verzichtest: Mit flux bist du flexibel unterwegs in deiner Region. flux bringt dich hin - günstig und ohne eigenes Auto. Einfach buchen, einsteigen und losfahren.

Bestellnummer: +43-50-616263, +43-316-5987-396

eingestellte Angebote

GUSTmobil

Bedarfsverkehr

GUSTmobil ist ein Sammeltaxi und bringt Sie in 26 Gemeinden in Graz-Umgebung flexibel und kostengünstig an Ihr Ziel. Es verkehrt nach Bedarf zwischen 1.800 Haltepunkten und ermöglicht Anbindung und Umstieg auf Bus und Bahn. Ob zur nächsten Öffi-Haltestelle, zum Arzt, zur Apotheke, zum Einkaufen oder einfach ins Kaffeehaus – mit GUSTmobil kommen Sie jetzt ganz einfach an Ihr Ziel – und das ohne eigenes Auto.

Graz Umgebung ISTmobil

Bedarfsverkehr

Mit dem Ende des Mobilitätsangebots GUSTmobil im Bezirk Graz Umgebung am 30. April 2024 um 20 Uhr tritt ab dem 1. Mai unser neues Angebot Graz Umgebung ISTmobil in Kraft. In Zusammenarbeit mit regionalen Verkehrsunternehmen setzen wir uns dafür ein, den Betrieb in den 26 GUSTmobil-Gemeinden im Bezirk Graz Umgebung fortzuführen. Bislang haben sich folgende Gemeinden dazu entschieden, das Angebot über den April 2024 hinaus aufrechtzuerhalten: Eggersdorf bei Graz, Hitzendorf, Kainbach bei Graz, Kumberg und Semriach.

RabnitzEggspress

Bedarfsverkehr

Statistik

• Einwohnerzahl: 7.193
• Fläche: 49,22
• Siedlungsraum: 20,67
• Dauersiedlungsraum: 31,03
• Bevölkerungsdichte: 146,13

Typologie

• Bundesland: Steiermark
• Bezirk: Bezirk Graz-Umgebung
• Raumtyp: zentrale Bezirke
• Gemeindekennzahl: 60661
• Urban-Rural-Typ: 310
• ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
  • Erreichbarkeit (Bezirk): 34
  • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,4
• ÖV-Güteklassen
  • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 5
• Nachbargemeinden: 60623, 60626, 60628, 60654, 60666, 61727, 61729, 61760, 61765

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig

ungünstig

Größenklasse

D 5.000-10.000

ÖV-Qualität

5

Urban-Rural-Typ

310