Datengrundlage Statusreport: Unterschied zwischen den Versionen
Aus bedarfsverkehr.at
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=== Insights === | === Insights === | ||
− | * {{BIZ|FlexRaum::Tür-Tür|im '''Flächenbetrieb''' (Tür-zu-Tür-Beförderung)|Baustein:Bedienungsform#Statistisches_.28aktive.2C_.C3.B6sterreichische_Systeme_unter_15.000_EinwohnerInnen.29|Übersicht}} | + | * {{BIZ|FlexRaum::Tür-Tür|operieren im '''Flächenbetrieb''' (Tür-zu-Tür-Beförderung)|Baustein:Bedienungsform#Statistisches_.28aktive.2C_.C3.B6sterreichische_Systeme_unter_15.000_EinwohnerInnen.29|Übersicht}} |
− | * {{BIZ|Personal::freiwillig|mit '''Freiwilligen'''}} | + | * {{BIZ|Personal::freiwillig|arbeiten mit '''Freiwilligen'''}} |
− | * {{BIZ|Personal::bezahlt| | + | * {{BIZ|Personal::bezahlt|haben '''angestelltes Fahrpersonal'''}} |
=== Elektrifizierung === | === Elektrifizierung === |
Version vom 18. November 2020, 15:11 Uhr
Status Report 2020/12
Bedarfsverkehr (Mikro-ÖV) ist…
- 288 Angebote
- 825 Gemeinden
Insights[ ]
- 58% operieren im Flächenbetrieb (Tür-zu-Tür-Beförderung) Übersicht
- 22% arbeiten mit Freiwilligen
- 78% haben angestelltes Fahrpersonal
Elektrifizierung[ ]
- 0% nutzen bereits Elektrofahrzeuge Liste
Digitalisierung[ ]
- 24% mit technologischer Unterstützung bei der Disposition (DRT-Software) Liste, Software-Übersicht
- 0% mit App-Bestellmöglichkeit
- 17% die in die Verkehrsauskunft Österreich (VAO) integriert sind Übersicht
Die Zahlen dieses Reports stammen aus der Datenbank von bedarfsverkehr.at. Die Datenbank existiert seit 2014, alle Daten stehen unter freier Lizenz als Open Data zum Download bereit und sind auch über eine API zugänglich.
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